Ethiopia: Bole Airport’s New Passenger Terminal Becomes Partially Operational

Ethiopian Airlines announced that the Bole Airport new passenger terminal, which is being constructed at a cost of USD 345 million in the east and west directions of the airport’s existing terminal, had started a partial service provision. The airline is constructing the new terminal as part of an expansion project which is being undertaken to ease congestion at the existing terminal and properly serve the ever increasing passengers. Upon completion, the terminal will have the capacity to accommodate 20 million passengers per year while the existing terminal’s capacity is only 11 million.

According to the airline’s Group CEO Tewelde Gebremariam, 83% of the expansion project is completed. The new terminal is expected to start full operation after three months.

Source: 2Merkato.com

Note: Addis Ababa Bole International Airport based the city of Addis Ababa, Ethiopia. It is located in the Bole area, 6 km (3.7 mi) southeast of the city centre and 65 km (40 mi) north of Debre Zeyit. The airport was formerly known as Haile Selassie I International Airport.

Se construirá una nueva terminal en el aeropuerto de Katowice-Pyrzowice

El gerente del aeropuerto de Katowice  ​​planea construir una nueva terminal para 2023-25. La inversión con un área de 30-40 mil. sq m le dará al aeropuerto una capacidad anual de 10-12 millones de pasajeros.

El presidente del aeropuerto de Katowice de  Alta Silesia Aviación (GTL), Artur Tomasik, dijo que el desarrollo dinámico del aeropuerto, que este año espera a  4,8 millones de pasajeros, ha tenido un crecimiento del 25% lo que obliga al desarrollo de la infraestructura terminal.

«Este año queremos lanzar una licitación para la preparación del concepto de desarrollo arquitectónico y espacial de todo el sector de tierra zona (partes de los aeropuertos, terrenos y edificios adyacentes que no son parte aeronáutica – PAP), y el siguiente paso será el anuncio del concurso de arquitectura para el nuevo edificio»

Incluso antes de la construcción de la nueva terminal, las autoridades del aeropuerto tienen la intención de modernizar su actual terminal principal B. Ya tienen documentación de la reconstrucción de la instalación de tres pisos. La modernización consistirá principalmente en aumentar su área y expandirse hacia el sur.

Fuente: Podroze.onet

Moscow Sheremetyevo announces tender to reconstruct northern terminals

Moscow Sheremetyevo Airport has announced a tender for investors to take part in the reconstruction of its northern terminals. Deadline for applications is Aug. 26. The airport plans to create a new complex to accommodate up to 40 million passengers per year. The renovation should start with Terminal B and will increase capacity to 10 million passengers per year after the first phase.

Source: Air Transport World

Aeropuerto de Quito anuncia plan de expansión 2017-2020

La terminal y plan maestro del aeropuerto fue contemplado para que su crecimiento sea desarrollo por etapas y bajo parámetros de cumplimiento del contrato de administración y concesión del aeropuerto, actualmente a cargo de Quiport S.A.

En esta Fase, que empezó el año 2017, se contemplan las siguientes mejoras

  • Extensión de la terminal de pasajeros: la cual crecerá un entre un 18% y 21% de aumento en el área de procesos que contempla la instalación de seis quioscos adicionales de auto chequeo y el incremento del área de migración en un 34% y de aduana en un 13%. El área de embarque crecerá en 3.200 m2, permitiendo el aumento de la capacidad de salas de embarque en un 19%, incluyendo una puerta de embarque y una manga adicional.
  • Expansión de la plataforma comercial de pasajeros,con la construcción de 11 215 m2 con un puesto de estacionamiento para aeronaves adicional.

El plan de mejoras y expansión tiene una inversión de US$ 90 millones, distribuidos en US$ 60 millones para obras de expansión y US$ 30 millones para mejoras.

  • Crecimiento y readecuación de la Sala VIP Internacional (entregado 2017).
  • Implementación del área de tránsito: facilita los procesos aeroportuarios en las conexiones de los pasajeros en tránsito (entregado 2017).

Para el año 2020, se realizará la entrega de los siguientes proyectos:

  • Reconfiguración del Hall Público de Salidas: se trasladará el counter de información a un espacio con mayor visibilidad en el centro del hall, de tal manera que algunas tiendas serán reubicadas permitiendo un mejor aprovechamiento del espacio. También se emplearán nuevos acabados y pisos que modernizarán esta área.
  • Reconfiguración del área de arribo: con miras al incremento de la capacidad, se contempla instalar una sexta banda de equipaje con el fin de optimizar la entrega de equipaje y dar mayor comodidad al viajero.

También cabe recalcar, que en el Aeropuerto de Quito, en paralelo, también se construye la nueva  ZEDE QUITO o Zona Especial de Desarrolla (Special Economic Development Zone) lo que es conocido como zona franca, ubicado al sur de la pista en su lado oriental.

Desde su inauguración, el Mariscal Sucre ha pasado ya por 2 fases de ampliación. La Fase 1 que contempló la ampliación de la terminal nacional incorporando 2 nuevas mangas de abordaje y la Fase 2A que implicó la ampliación de la plataforma de carga aumentando su capacidad con 2 nuevos puestos de estacionamiento para aeronaves de gran tamaño tipo Boeing 777F o Boeing 747F.

La creciente demanda de pasajeros internacionales impulsa esta nueva etapa, que además, según demanda y horas pico permitirá ampliar la capacidad de las puertas de embarque dedicadas para los vuelos domésticos e internacionales.

Fuente: Nicolás Larenas