FG Proposes N1bn For Construction Of New Terminal Building At Enugu Airport

The Federal Government has budgeted the sum of N1billion for the construction of new terminal building at Enugu Airport.

The government also budgeted that it would expend at least another N390million for the completion of new headquarters for the Federal Airports Authority of Nigeria (FAAN) in Abuja.

These were contained in the 2019 budgeted submitted by the Federal Government to the National Assembly last December.

According to the document, the sum would be expended on the construction of new terminal building alone.

It would be recalled that Enugu Airport was in the news for most part of 2018, following the inability of FAAN to install the Instrument Landing System (ILS) procured for the airport.

The Federal Government has announced it will demolish more structures to give way for full internationalisation of Akanu Ibiam Airport in Enugu.

The government had said that for the new ILS to be installed, it would need to demolish more structures to give way for full internationalisation of Akanu Ibiam Airport in Enugu.

Note: Akanu Ibiam International Airport, also known as Enugu Airport, is an airport serving Enugu the capital city of Enugu State of Nigeria, and nearby cities, such as Onitsha, Nnewi, Awka, Abakaliki, Nsukka, Okigwe, Afikpo, Ugep, Orlu, Idah, Otukpo and Ogoja.

Source: Independent NG

Clark International Airport’s new terminal expected to open in 2020

The Department of Transportation said the construction of a new passenger terminal at Clark International Airport is on track and will be operational by 2020.“It’s on track. Hopefully, we can get it operational by 2020,” Transportation Undersecretary for aviation Manuel Antonio Tamayo said.The Megawide-GMR consortium submitted the lowest financial proposal for the airport expansion project at P9.36 billion on Dec. 14, 2017.Clark International Airport is the second main gateway into the country, and the new 100,000-square-meter terminal will double its capacity to eight million passengers a year, boosting air transport capacity for the Greater Manila Area.The project is expected to reduce the strain on the congested Ninoy Aquino International Airport and help create jobs and increase development in Central Luzon, a growing economic center.Clark International Airport is envisioned to be Asia’s next premier gateway.  It now has an annual capacity of four million passengers.

Airlines operating in Clark include Qatar Airways, Cebu Pacific, Tigerair, Jin Air, Asiana Airlines, Dragon Air, AirAsia Berhad, Philippine Airlines and Emirates Airlines. These airlines mount flights to Hong Kong, Singapore, Bangkok, Macau, Pudong, Incheon, Doha, Dubai, Davao, Cebu and Kalibo.

 Megawide-GMR is the consortium of local company Megawide Construction Corp. and GMR Infrastructure Ltd. of India. Its unit GMR-Megawide Cebu Airport Corp. is the builder and operator of Mactan-Cebu International Airport.Earlier, the North Luzon Airport Consortium won the operations and maintenance contract of Clark International Airport’s existing passenger terminal and the new terminal.

North Luzon Airport Consortium members are Filinvest Development Corp., JG Summit Holdings Inc., Philippine Airport Ground Support Solutions Inc. and Changi Airport Philippines Pte. Ltd.

Source: Manila Standard

All VIA projects except new terminal to be finished in 2019: MACL

Maldives Airports Limited (MACL) on Saturday announced that all of the development projects undertaken at Velana International Airport will be completed in 2019, with the exception of the new international terminal.

According to MACL’s acting Managing Director Moosa Solih, the construction of the new terminal was delayed due to financial difficulties. Nevertheless, he stated that the financial situation has been sorted out, and therefore the new terminal is now expected be completed in 2022.

“The [new terminal] project was financed by four parties, although minor financial issues within them caused the delay in funding,” said Moosa Solih.

Once completed, VIA’s international terminal can cater to seven million passengers. The USD 350 million project was awarded to Saudi Binladin Group. Previously, the new terminal was scheduled to be finished in 2019 along with the rest of the projects.

The development projects to be finished next year included a fire fighting unit, harbour and fuel farm.

Solih, however, said that VIA’s new runway can be used although the new terminal has not been completed.

“God Willing, we’re hoping that a part of the runway can be opened around March next year,” said Solih.

The mega development and expansion project of Velana International Airport, with a cost of around MVR 1 billion, was initiated by the administration of former President Abdul Yameen Abdul Gayoom. MACL stated that the project will continue according to plan despite the transfer of power following the presidential election in September.

Source: The Edition. Maldives

Estado de la modernización de los aeropuertos colombianos

De acuerdo con la Aeronáutica Civil, Aerocivil, en Colombia se multiplicó por tres el número de pasajeros movilizados entre 2004 y 2016. Según la matriz origen-destino, estos pasaron de 11,75 millones a 35,77 millones. En la más reciente década se presentó una tasa promedio de crecimiento anual del 10,4%. Sin embargo, en el mediano plazo se visualiza un aumento del tráfico aéreo.

“La proyección que tenemos a 2030 es que en todo el país se va a triplicar el número de pasajeros y muy seguramente eso va a ser así en el aeropuerto El Dorado. Tenemos que plantear soluciones para que la infraestructura vaya respondiendo”, explica Juan Carlos Salazar, director de la Aerocivil.

En un total de 16 aeropuertos en el territorio nacional, a cargo de la entidad y en los que se movilizan cerca de 59 millones de personas, se modernizaron sus instalaciones con la ejecución de obras como la construcción de nuevos edificaciones, ampliación de las terminales de pasajeros y de carga, y pavimentación de pistas, entre otras.

Por ejemplo, en El Dorado, la primera terminal aérea del país, se inauguró, en diciembre, su ampliación. A su cobertura se agregaron 51.260 metros cuadrados en sus muelles nacional e internacional, permitiéndole ahora atender a más de 41 millones de pasajeros.

En el José María Córdova, de Rionegro que sirve a Medellín, se ejecutaron obras de remodelación que incluyeron la ampliación de las terminales nacional e internacional. De esta manera, el segundo aeropuerto del país mejoró las comodidades que brinda a sus usuarios y aumentó su capacidad de atención a 11 millones de pasajeros.

En la región Caribe se remozó el Simón Bolívar de Santa Marta. Allí, la ANI construyó una nueva terminal de pasajeros, de tres pisos, y amplió la disponibilidad de estacionamiento, entre otras obras.

En el oriente del país, en febrero se entregaron las obras de expansión del aeropuerto Palonegro de Bucaramanga. Se destaca la ampliación de la terminal en 3.377 metros cuadrados. De esta manera, se aumentó la capacidad de atención a los pasajeros hasta 2,5 millones.

Futuro

De acuerdo con la Agencia, se adelanta la revisión de los estudios técnicos y financieros, en el nivel de factibilidad, del proyecto, de iniciativa privada, presentado por las firmas Aena Desarrollo Internacional S.A. y la Corporación Financiera Colombiana S.A., que tiene como propósito diseñar, construir, modernizar, ampliar, mantener y operar cinco aeropuertos por un término de 30 años. Este tendría una inversión superior a $780.000 millones.

Las terminales que incluiría esta iniciativa se ubican en la región Pacífica, el Eje Cafetero y el denominado Tolima Grande. Estos son: el Alfonso Bonilla Aragón, ubicado en Palmira, pero que sirve a Cali; El Edén de Armenia, Benito Salas de Neiva, El Perales de Ibagué (Tolima) y el Gerardo Tovar López de Buenaventura (Valle del Cauca). Se espera que a finales de marzo de 2019 se produzcan los resultados de esta evaluación.

En el Bonilla Aragón se contemplaría la construcción de una terminal nacional y otra para aerolíneas de bajo costo, una nueva torre de control y la ampliación de la pista, entre otras acciones. En El Edén se montaría la terminal de carga con su respectiva plataforma y se rehabilitaría la pista. En el Benito Salas se haría la vía perimetral y una zona de combustibles.

Para la región Caribe también hay intenciones de mejorar la conexión aérea. “Es un mandato del Gobierno y estamos trabajando fuertemente en estructurar esa concesión”, aseguró Louis Kleyn, presidente de la ANI, al referirse a los proyectos que se adelantarán en los aeropuertos Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés y El Embrujo de Providencia.

Con estas y otras obras, Colombia busca fortalecer su infraestructura de aeropuertos para responder a un aumento esperado de tráfico aéreo y mejorar su posición en los monitores internacionales.

Se ampliará el Rafael Núñez

Con una participación del 4,1% en el PIB nacional, según el Dane, Bolívar es el segundo departamento con la economía más dinámica en la Región Caribe solo detrás de Atlántico.

También es el segundo epicentro turístico del país solo después de Bogotá. Según el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, entre enero y agosto del presente año ingresaron a su territorio 369.675 extranjeros no residentes, lo que significó un crecimiento de 26,31% respecto al mismo periodo del año pasado.

Para responder a las necesidades del flujo de visitantes que viene en aumento, el aeropuerto Rafael Núñez, de Cartagena, requiere de su expansión. Según la ANI, esta iniciativa de carácter privado, a cargo de la compañía Estructura Plural Cartagena de Indias, se encuentra en proceso de aprobación definitiva por parte de la entidad y de los ministerios de Transporte y Hacienda.

Fuente: Dinero