The Port Authority of New York and New Jersey has issued a request for industry feedback for Newark Liberty International’s (EWR) Terminal A Redevelopment Program, a $2.3 billion project expected to deliver a new 33-gate passenger terminal, a 3,000-space parking garage and related infrastructure improvements.
PANYNJ said the RFIF is designed to solicit opinions and expert strategies about the project from all industries, stakeholders and customers who can contribute valuable insights into a 21st century airport redevelopment program.
The redevelopment program, approved by the Port Authority Board of Commissioners in March, is expected to create 9,000 jobs and $600 million in wages, and generate $3.3 billion in economic activity. The program is scheduled for completion in 2022.
Source: ARN
Kalashnikov opens brand store at Moscow airport
The Sheremetyevo International Airport is Moscow’s and Russia’s largest airport, with about 31 million passengers yearly.
Here the famous Russian arms manufacturer Kalashnikov just opened a brand and accessories shop. The Kalashnikov Concern shop will sells non-military souvenirs like clothing as T-shits with “I love AK”, flash cards, pens and bags. According to an airport official, offering novelties including pens, umbrellas, bags, hats, camouflage gear and various morale T-shirts poses no problems. Model guns, for instance semi-automatic pistols and assault rifles are clearly imitations.
Sourse: Fieldjournal
Inician obras en Rio Branco, Uruguay, de una tienda libre de impuestos de 10.000 metros cuadrados
El pasado martes 16 de agosto se colocó la piedra fundamental del Río Branco Shopping, Terminal & Hotel, un emprendimiento impulsado por Duty Free Americas junto a un grupo de inversores panameños, que apuesta a duplicar el turismo de compras en esa ciudad fronteriza.
El mall ocupará 17.000 m2 en total, contará con un estacionamiento vigilado de 12.000 m2, terminal de ómnibus y un hotel cuatro estrellas.
Contará con un free shop de 10.000 m2 y un hotel cuatro estrellas; generará al menos 500 puestos de empleo y buscará duplicar el turismo de compras local.
La inversión total para la primera etapa del proyecto es de 36 millones de dólares e incluye la inauguración del shopping, la terminal y el parking.
Río Branco tiene una ubicación destacada debido a su cercanía con las localidades brasileñas de Pelotas y Porto Alegre. Río Branco, es una ciudad uruguaya del departamento de Cerro Largo, y capital del municipio homónimo. Es limítrofe con la ciudad brasileña de Jaguarão, con la que se comunica a través del Puente Internacional Barón de Mauá. Cada fin de semana, esta ciudad de 13.000 habitantes, recibe a unas 12.000 personas que viajan a realizar compras.
Fuente: La Red21
Bouygues y Aeropuertos de París logran la concesión para ampliar y gestionar, respectivamente, el aeropuerto internacional de La Habana
Este proyecto, que incluye al cercano aeródromo de San Antonio de los Baños, «prevé la financiación y ejecución de acciones inmediatas que mejoren la calidad de los servicios, así como las inversiones en el mediano y largo plazos en correspondencia con los crecimientos estimados de pasajeros», indica la nota oficial difundida por el noticiero de la televisión estatal.
El comunicado no especifica a cuánto asciende la inversión para ampliar la terminar internacional y mejorar sus servicios e infraestructuras.
El incremento de visitantes extranjeros al país, que espera recibir una cifra récord de turistas en 2016, es el motivo por el cual Cuba decidió evaluar estas «nuevas alternativas» de financiación para modernizar y ampliar el aeropuerto habanero, por donde llega más del 50 % de los viajeros internacionales.
Bouygues Batiment International, con «una vasta experiencia constructiva» en el país caribeño, trabaja actualmente en la construcción de dos hoteles en La Habana y Varadero, mientras que Aeropuertos de París es una «prestigiosa entidad operadora» que gestiona plataformas aeroportuarias en Francia y otros países, indica el comunicado.
Entre las empresas que optaban a obtener la concesión del Gobierno cubano para gestionar el principal aeropuerto del país figuraba la española Aena.
Todavía quedan pendientes de adjudicar las licencias de otros aeropuertos de la isla, como los de Varadero, Santa Clara, Holguín, Cayo Coco y Santiago de Cuba.