AENA ingresó el año pasado 33 millones de euros por la publicidad que generan los espacios ubicados en sus aeropuertos. Es un 5% más que lo generado en el año 2017.
La compañía pública gestiona estos espacios publicitarios a través de un modelo de cesión. Desde el año 2012, han sido las empresas JFT (aeropuertos canarios) y JCDecaux (aeropuertos peninsulares y Baleares) las que han explotado este servicio.
Los contratos con estas dos compañías vencieron el año pasado y en septiembre del 2018 AENA abrió una licitación para entregar esa concesión a las compañías especializadas en publicidad exterior interesadas.
La empresa pública tenía previsto resolver este concurso en el primer trimestre del año, pero se desconoce si se llegará a esta fecha, pues el proceso está paralizado “hasta nuevo aviso”. En concreto, AENA comunicó a los licitantes la suspensión un día antes de que se procediera a la subasta electrónica de ofertas, prevista para el 7 de febrero.
Inicialmente, AENA había dividido este concurso público en ocho lotes, en función de la ubicación de cada aeropuerto: Centro, Norte, Levante, Cataluña, Baleares, Canarias, Sur y Noroeste.
Ya se habían presentado para esta licitación las empresas JFT Comunicación(interesada en los aeropuertos de Canarias y Sur), Promedios (Levante, Noroeste y Norte), JCDecaux (Baleares, Centro y Cataluña), Comunitac (Norte), la UTE New Business Media y CECO Centros Comerciales (Baleares) y Exterior Plus (Cataluña y Centro). No está entre estas compañías Clear Channel, una de las empresas de publicidad exterior más grande del mundo y con gran actividad en España.
Se ignoran las razones de la paralización.
Fuente: Dircomfidencial.com